大众系列车型防盗器接线大全(大众车系防盗芯片匹配教程)
2009款上海大众桑塔纳3000原车带中控
上海大众桑塔纳3000
单线串联负触发
中控:红
注意: 在左门槛通往主门线束中找
注意:防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方
橙黑接剪断的上方此车用单线串联负触发
ON:黑色细
转向灯:黑白、绿黑
刹车灯:红黑
门边灯:此车是单门控制,在主驾护板处找3根棕白,把他们串联起来即可
2008款一汽捷达
单线串联负触法
信号线:细红
火线:粗红 ACC:细红 点火线:黑红 转向灯:黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)
门灯:蓝(在开关上找)
(注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。还有它不是单线串联的,我的接法是正负触发,在它原来的马达线上加上两个2极管,它原来马达是4线的 红、棕、绿、蓝、马达线:绿、蓝,然后在防盗器信号线上加上两个2极管并接在马达上
大众 捷达 2005款 CIF
中控:蓝 绿
ACC ON:红 黄/黑
转向灯:黑 黑/白
门检:棕
脚刹:黑/红
捷达都市春天
ACC:黑蓝
方向灯:黑白、黑绿
中控:白、黄正电回路
新捷达王
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路
也可在用单线串联负触发
在包着的那捆线里,细红 记住是细红
新普桑2000
单线串联负触发:
中控信号线:细红
转向灯:黑白黑绿 (组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)
火线:粗红 (点火开关下插头中间粗红色)
(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条。接尾箱的话,需用加马达。如果原车没马达的话)
上海大众帕萨特领域负触发
中控:红带蓝 红带绿
常火:红 ON:黑带黄 油路:绿
门边:棕带白
方向灯:黑带白 黑带绿6
刹车:红带黑
帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分
领域2.0 (不拆门)
转向灯线:白黑 绿黑 [A柱找]
中控:红绿 双电位200欧 [A柱找] (如拆门: 红绿 红蓝 可用负触发)
大众 帕萨特 凌
中控:红/蓝 红/绿拆门,在左门板内
门检:棕 接顶灯,在A柱棕/白线
油泵:绿/橙
常火:红
ON:黄/黑 在方向盘下
2007款帕萨特领驭
跟帕萨特一个样
门锁:蓝底红条,灰底绿条。
转向:黑底白条,黑底绿条。
油泵:绿底黄条。
顶灯:棕底白条。
尾箱:红底蓝条。
帕萨特B5
门锁触发马达:黑/白 黑/蓝负触发
转向灯:绿/白 黑/绿
顶灯线:棕/白
转向线在A柱下边可以找到:绿色白条和绿色黑条。它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。中控线:红色蓝条和红色绿条,门边棕色它的后备箱不需要加锁,因为它是和中控锁是一起的,锁门时后备箱也锁,开门时后备箱也开。
帕萨特别克8座
中控锁线:红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色
方向灯:黑/白、黑/绿、浅蓝/黄
刹车线:白色
上海大众波罗 原车带中控 双电位负触发
长火:红带黄 方向灯:黑带白、黑带绿
刹车:黑带暗红 尾箱:棕带黄
油路:蓝带白
ON:黑 从左到右第一排第三个插头里 里面还有条门边线也是棕带黄
大众POLO
单线串联负触发
中控锁线从A柱处找 蓝白
边门正触发 红蓝
ON线:黑线
2009款新宝来防盗器接法
新宝来
ON:大灯那线束,红色
ACC:大灯那线束,红黑
转向:左踏板下面通往后面那束,黑白、黑绿
中控:主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。双电位负触发
门触发:我接的是主门那根,白色插头蓝白色
2009款宝来1.6
负触发:白/红、白
转向:白黑、绿/黑
后尾箱:紫/黄
门灯:红/黑
两厢宝来防盗
两厢宝来不要拆门,拆下护板,抬头可以看到中控盒,只有一颗钉固定,转向在最右边插头上黑白、黑绿,门边在最右边第二人插头上,是粗蓝色,锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线,要加一个170欧的电阻,加一K的不好用,就要170的。
宝来三厢
负触发!主门拆下,从铁板里伸出一束线子,其中有两根为开关信号线,颜色忘了
新宝来防盗
此车不用拆门,两厢三厢都不用拆,双电位负触发,加200至300的电阻,信号线好像是黄色白条,可以在主机上找,也可以在机盖拉手下的护板找,主机在方向盘底下,拆下护板就可以看到,中控线还可以升窗,开锁时接一个开主门,在接一下开其它三个门ON在主机上也有。
宝来
宝来
门灯线是:棕白
中控线是:绿红和绿黄
ON线是:黑色
转向灯线:黑白和黑绿线
负触发
参考:1、先把保险座拆下来:可以看到一个中控盒把插头拿下来没事的。
上海大众柯斯达明锐 原车带中控 双电位负触发
中控线:灰黄条
主门边线:棕黄条 四门的:浅蓝带灰
方向:黑绿 黑白
常火:粗红
ON:黄红条
这车要拆主门,注意:这车门卡扣一拆会破很多,用的跟捷达王的卡扣是一样的,4S店里要卖5块线一个,通往主锁的有7根线,灰色黄条的是原车中控,给负电锁门,加一200电阻给负电是开锁,这是原车防盗的线,棕色黄条的是左边,在车里中间开关地方也有一根线,给负电锁加一1000的电阻开锁,不过这根线不过入原车防盗,锁车后锁不住油箱,顶灯也不灭,要30秒的延时
参考:此车转向一般为四条线,其中两条在左脚踏版下。白黑、绿蓝。另两条在仪表盘下:黑白、黑绿。
2009款斯柯过晶锐防盗器线色
转向:红黑白、黑绿、 油路:红白 边门:棕黄 中控:黄蓝 双电位负触发
上海大众志俊
上海大众志俊
中控:红《单线串联负触发。给负电关锁,断开是开锁。位置:A柱下通往主门的线上束中的一根细红线,有根粗的红色不是》
转向:黑/绿,黑/白《位置:在方向盘下。》
火:红/黑。《我断的是启动。位置:在方向盘下》
ON:黑或黑/黄。《位置:在方向盘下》
门边:棕〈我只接了主门〉〈我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线,有一根只开后门有负电的,还有根是开主门有负电的。所以我只接了主门的。
大众高尔原车防盗器改装
大众高尔
常火:红黄
地线:棕色:
转向:黑绿、黑白
尾门:黄黑:
边门:棕绿:不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短,因为原车有延时。
ACC:兰黑:
中控:黄色:
原车是单线控制,黄线对地上锁,黄线接12V开锁,改铁将军防盗器的中控控制,在铁将军的中控线上我是这样接的:
黄黑接12V,黄接地,橙色和橙黑剪断。
这样白色就是关锁,白黑就是开锁,在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡,要不然就会烧保险,因为在开锁的时候两个线之间就的12V电压,
推荐
经验
2007款迈腾
中控锁线:
此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接
车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开。
ACC ON:粗红黑
转向灯:黑色绿黑车尾转向灯
脚刹线:红黑色
门边线:灰线
油泵:黑紫色
备注:原车为两次开锁形式,感应式启动
补充:拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座。白线共6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应。所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!
朗逸防盗
朗逸
B+:红黄
ON:黄黑
ST:红黄 以上在点火线束
中控:红、棕 负触发 A柱
转向:绿黑、绿白
尾门:黄
主门灯:浅蓝
拆门板时,先翘下装饰条,卸下这三个螺丝。四个门边线在A柱都可以找到
大众速腾
双电位负触发
拆开门板,在马达的位置找绿白色线
在开关处找棕绿
在门边条下找电源线
转向有4根的
2007款速腾防盗
双电位负触发:棕白。
门边负触发:棕黄
转向4根黑白 黑绿
油线蓝红接后座下
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