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20万左右的suv排行榜前十名(最值得买的10款SUV)

字倩 2022-11-01 07:00:07 0

20万左右的suv排行榜前十名:吉利星越L、比亚迪宋PLUSDMI、福特锐际、别克昂科威S、三菱欧蓝德、传祺GS8、比亚迪唐DM-i、红旗HS5、坦克300。

这年头买SUV的人越来越多,在20万这个价位,可选的空间也非常大。

是买国产的顶配还是合资的中低配,这确实是个难题。

今天老司机就带你盘点20万元价位,最值得买的10款SUV,排名不分先后。

20万左右的suv排行榜前十名

1、吉利星越L

吉利汽车大家都不陌生,也是国产汽车的龙头品牌之一。

星越L在20万元的价位完全可以买到四驱顶配车型,买车首先看外观,这车一看前脸就力量十足,竖条形状的进气格栅设计,霸气中增加精致。大灯都是LED光源,还有日间行车灯,自动大灯等功能。

进入车身内部,这豪华程度更是合资品牌给不了的。3块超大屏幕相连,非常有科技感,全车几乎很少能找到实体按键。配置方面也是相当丰富,辅助驾驶,主动刹车,360度全景影像,感应雨刷,自动分区空调。

动力方面2.0T的发动机,最大功率160kw,峰值扭矩325牛米,匹配8AT变速箱。可以说星越L就是20万元价位内的内卷之王。

2、比亚迪宋PLUS DMI

毫无疑问2022年的新能源销量霸主,自从3月上市以来,累计销量已经突破20万。月销破3万都是家常便饭。都说现在卖车难干,比亚迪宋PLUS DMI却是卖的盆满钵满。

快,省,精,顺是宋PLUS DMI的最大优点,完全满足日常通勤和长途出行的需求。驾驶体验上既有电动汽车快速启动,油门反馈给力的优点,又安静平顺。纯电110km的续航,完全满足市区内通勤所需。在充电桩覆盖全面的城市,完全可以当纯电车型驾驶,基本就是零油耗。

直接解决了用户的里程焦虑,你要说它有没有缺点,那就是交付太慢,毕竟销量摆在那里。

3、福特锐际

说完两台国产车,我们也看台合资车型,那就是长安福特·锐际。

选择锐际的原因也非常简单,那就是性价比摆在那里,20万元价位买常见的合资紧凑型SUV,只能在中低配里选择。但是福特锐际却可以直接拿下顶配。

2.0T+8AT的配置,可比日系那些车型良心的多,动力强劲,底盘扎实,美系SUV圆润的外表也非常大气。

功能配置上也丝毫不落下风,可以达到L2级别的辅助驾驶,全景影像,自动泊车,实用性非常强。前排手机无线充电,座椅包裹度极佳,还提供电动调节和座椅加热,坐起来也是非常舒服。

除了油耗有点高以外,福特锐际可以说是非常有性价比的选择了。

4、别克昂科威S

说了几台紧凑级SUV,没想到在20万元价位还有中级SUV可以选,那就是别克昂科威S

20万元价位可以买到1.5T的高配车型,虽然是1.5T,但是加上轻混系统,马力达到了211匹,动力加速非常给力。这个价格真的很香。

昂科威的颜值不需要多提,典型的美系车代表,犀利的大灯带自适应远近光功能。内饰方面的设计在现在大屏当道的年代显得更加有自己的个性。保留大量物理按键,让驾控更加便利快捷。

实际上,在中型SUV市场,昂科威一直是个不能忽略的存在,如今昂科威S的出现,让20万元价位车主有了更好的选择。

5、三菱欧蓝德

欧蓝德,老实人的选择,当各种配置让你眼花缭乱的时候。

买欧蓝德总不会错,外观大气,空间大,乘坐舒适,并且还被美国IIHS评选为最安全的车型之一。

功能配置方面也该有的都有,ACC自适应巡航,EBD制动力分配系统,同级别罕见的7气囊配置,连膝部也重点保护。

19万左右就能落地一台2.4L 四驱七座合资SUV,怎么比较都是非常有诚意的选择。

在20万元区间,盘点了非常有性价比的5款车型,那么大家会选择哪款呢?

6、传祺GS8

传祺GS8的第一代车型在刚上市的时候就已经很惊艳,具有很高辨识度的设计和使用的内部空间,很快便得到很多消费者的认可。而第二代传祺GS8也同样惊艳,其延续了第一代车型被喜爱的元素,比如说硬朗的车身造型等,而在其他方面设计加入了新的理念,让大家第一眼有一种相识,但却不相似的既视感。而在内饰方面,第二代的传祺GS8更加注重质感,材料和做工的升级是其内部最大的亮点之一。

第二代传祺GS8是基于广汽的GPMA架构(GPMA-L平台)打造,从内到外都与第一代有着非常大的差别,不管是驾驶还是乘坐,其质感都有提升,特别是在隔音和底盘稳定性上,有着较为明显的提升。此外,第二代传祺GS8还加入了混动系统,来自丰田THS混动系统,也进一步为GS8增加了产品竞争力。更重要的是,对于这样的一个尺寸的车型而言,混动系统的加入也弥补了平顺性和油耗表现方面的欠缺。

动力方面,动力方面,新一代传祺GS8提供两种动力总成,其中领航系列搭载广汽研发的钜浪动力,全新的2.0T GDI发动机最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米。传动方面,匹配爱信8速自动变速箱,并且提供四驱系统。双擎系列则搭载与丰田合作的THS混动系统,由2.0T四缸涡轮增压发动机(190马力)和电动机(182马力)组合而成,传动方面匹配E-CVT变速箱。

7、比亚迪唐DM-i

DM-i是比亚迪推出的超级混动系统,在没有应用在在售车型上时,其实很多人都持有一定的质疑态度。然而,在目前应用了这套DM-i系统的车型,纷纷受到了消费者的欢迎,这也直接证明了比亚迪这套DM-i混动系统的价值。比亚迪唐DM-i在去年的4月份上市,而其销量也随着DM-i版本加入逐渐攀升,在去年的12月份销量便达到8700台,位于中型SUV销量的前十位置。

比亚迪唐DM-i设计相信大家都非常熟悉了,“龙颜”主体的设计元素,加上一些新的设计思路,可以说作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪唐DM-i的设计便奠定了其他车型改款的设计基础。而全新的内饰设计也在很大程度上提升了车内的科技感,档次感也有明显的提升。唯一不变的便是内部空间,第二排座椅的调节度范围较广,让其灵活度更高。

动力方面搭载比亚迪DM-i混动系统,采用1.5T涡轮增压发动机配合电动机形成混动系统,同时采用磷酸铁锂电池组,其中发动机最大功率为139马力,电动机峰值功率160千瓦。

8、红旗HS5

红旗作为“红色品牌”,这么多年来一直都没有爆发过,而在这两年,红旗像是打了鸡血一样厚积薄发。接连推出不少的新车,而每一款新车都引起了不少的关注。其中在上年,红旗HS5成为红旗销量的“扛把子”,最高单月销量都超过了1.2万辆,这也直接证明了红旗目前的产品规划思路是正确的,同时也代表着消费者对于红旗产品的认可度。

红旗HS5的设计有着很浓厚的中国风色彩,彰显了一个庄重感,虽然车辆的尺寸并不是很大,但是却有着较强的气势。同时加入一些年轻化的元素,也让红旗撇去了以往中庸保守的风格,瞬间时尚了不少。而内饰方面,在设计,配置,用料和工艺上都与一线品牌看齐,给人不错的触感和视觉感。值得一提是其空间的利用率,第二排的乘坐空间,对于日常使用来说,显得有些奢侈。

在动力方面,采用自主研发的CA4GC同级别比较常见的2.0T发动机,最大功率为165千瓦,峰值扭矩为340牛·米,搭配的是爱信的6AT变速箱。

9、坦克300

坦克300可以说是在去年最火的车型,从上市到现在,坦克300都在频频上“热搜”。从市场的角度来说,坦克300的出现也算是打破了这个价位上车型的“正统设计”,复古方正的越野车正中男人心怀。虽然坦克300标榜其有非常强的越野能力,但是相信大部分选择坦克300的人都是冲着外观去的,并且有着三把锁的顶配车型价格也较高。

坦克300虽然外观复古,方正,并且也是具备有越野的定位。但是其内饰丝毫也不粗狂,如果只是单单看内饰,谁也想不到其外观是这样的,而这也是很多越野定位车型所欠缺的“城市内饰”,这也成为了坦克300的卖点之一。其次,坦克300方正的造型也为其内部空间提供了很好的基础,不管是头部空间还是腿部空间,甚至是后备厢都有着让人满意的体验。

在动力方面搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。与此同时,坦克300搭载了来自博格华纳的分时四驱系统,配备前后差速锁,拥有多种驾驶模式。

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