各位朋友们好，要是你对48v轻混动车型的优缺点，以及油电混合车的优缺点不是很清楚，今天小编给大家解答一下你们心中的疑问。希望可以帮助到各位，下面就来解答关于48v轻混动车型的优缺点的问题，下面我们就来开始吧！

文章目录

• 1、汽油+48v轻混系统优缺点
• 2、汽油+48v轻混系统的优缺点是什么
• 3、48v轻混系统优缺点
• 4、48v轻混优缺点

汽油+48v轻混系统优缺点

汽油＋48v轻混系统优缺点如下：

优点：

1，比较有面子。

对于很多不了解混光系统的人来说，48V混光系统这个名字听起来很高大上。买了新车回家，可以拿给亲朋好友炫耀一下，让大家多了解一下什么是轻混系统车。

2、“g马达”轻型混合动力车真的很省油。

搭载这种电机的轻混动系统，可以在车辆低速行驶时回收能量，然后根据车辆行驶时不同的动力情况做出相应的调整。必要时，电动机将与发动机一起工作，以增加扭矩。虽然电机可以像普通混合动力汽车一样单独驱动车辆，但发动机在电机的辅助下可以有效降低油耗。

缺点：

1、驾驶质感和运油车差别不大。

很多人把轻型混动系统和油电混动系统混为一谈，以为轻型混动车能给车辆带来更强的动力性能和乘坐舒适性，但实际上48V轻型混动在驾驶体验上变化不大，不是特别敏感的人一般不会注意到轻型混动车和普通燃油车的区别。

2、轻型混合动力汽车可能不省油。

目前市场上的48V轻混可以分为“ISG汽车”还有“g马达”在这两者中，ISG发动机只帮助发动机启动和停止，但不能真正为车辆节省燃料。BSG发动机确实能提高发动机的工作效率和功率水平。然而，市场上的48V轻型混合动力汽车大多使用劣质的ISG汽车，因此节油效果达不到车主的预期。

3、价格不占优势

从技术上来说，48V轻混动系统只是在燃油发动机的基础上增加了一个小电机，车辆改装的成本并没有增加多少，只是车辆卖出去的时候价格要高一些，和买一个差不多“假混血儿”最好从真正的混合系统模型开始。

汽油+48v轻混系统的优缺点是什么

优点48V的轻混系统或将成为主流。缺点是价格价高。

48V系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。48V系统，顾名思义，即将原有车内的12V供电电源调整至48V，高压的部分只负责给大负载部件供电。

48V部分拥有自己独立的电池（目前主流均采用锂电池）、发电机，并通过一个叫DC/DC转换器的部件与12V部分相连接，两部分可共享来自48V发电机的电能。48V相对于12V，优势除了更大的电压能实现更多功能之外，高压系统还因电流更小而拥有更低的能量损耗。

成本仅是高压混动系统（一般指中强混）的1/3，能够利用电气化降低排放，却能达到其2/3的节能效果，使整车燃油经济性提高10％～18％。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

48v轻混系统优缺点

别克48v轻混系统还是很不错的。

开车能够感受到的更多是动力比较平顺，起步时，不用把油门踩太深，通过电机力矩的加入，车子也有较为迅速的响应，能够让车辆起步变得更加轻快，再加上1.3T涡轮增压发动机的小惯量涡轮，几乎把动力迟滞给消除掉了。

其次是在车辆滑行和制动减速时，iBSG电机利用能量回收，充当发电机的角色，因此在滑行时会有轻微的拖拽感。并且在低速滑行、以及匀速行驶过程中，电机的动力输出。

可以让发动机保持在高效率工作区间，或者完全停止喷油，以此来降低整车油耗，以及油耗相对较低。

别克48V轻混系统的车是否值得入手：

主要看消费者的需求了，如果对48V轻混系统比较好奇，买车就是想对这套系统一探究竟的，那么可以选择别克的48V轻混车型。

目前市面上的轻混车型的可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种，其中ISG电机的功能是比较弱的，主要是给发动机的启停带来帮助，而BSG电机则更为实用，据了解别克新英朗所搭载的正式BSG电机的48V轻混系统。

这套系统将发动机与电机变速箱相并联，在必要的时候48V电机能够给发动机提供足够的扭矩，在使得车辆在加速阶段功率提升10KW、扭矩提高5-20N·M，在减速的时候又能利用车辆的滑行将动能转化为化学能给电机发电。

48v轻混优缺点

这个系统几乎没有缺点。或许48v轻混的缺点是燃油经济性不如一些插电式混动车型。很多车企都在开发混动车，48v混动系统被称为轻混系统或弱混系统。很多车都配备了48v轻混系统，比如奥迪a6l和奔驰c260。48v轻混系统可以提高燃油经济性。如果你对轻混系统感兴趣，可以试试奔驰的c260，它采用了1.5升涡轮增压发动机和48v轻混系统。随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在出台严格的排放标准，全球各大汽车公司都在积极研究开发新技术来降低汽车尾气排放。很多车企都在开发 混合动力 汽车或者 插电式混合动力 汽车，也有车企在开发 纯电动 汽车。插电式混合动力汽车和纯电动汽车在中国可以使用绿色新能源牌照。在国家政策的鼓励下，很多消费者购买了插电式混合动力汽车和纯电动汽车。插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车最大的区别就是需要充电。插电式混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，汽油消耗量比纯汽油车低，因此这类汽车受到很多消费者的欢迎。很多车型都有插电式混合动力版本。