为什么要润滑刹车卡钳定位销，定位销确保卡钳和刹车片能迅速闭合刹车盘，并迅速松开，否则出现刹车抱死或者延迟。由于经常伴随刹车片，刹车带来的高温也考验着定位销的灵活性。也就是说，司机的刹车动作，体现在刹车分泵活塞对卡钳上的刹车片和盘产生压力，而完成这个压力和回缩主要靠定位销的滑轨功能，灵活移动来完成。

很多车友平时并不在注意这个部位，即使能按时保养，也很少检查这个部位，有的车友的定位销锈死才发现，当刹车觉得越来越迟钝、单个刹车片归位不好，刹车片会过度磨损，并导致行驶中车辆莫名方向偏离。当某个轮子的刹车盘比其他轮子锈的严重或者某个刹车盘比其他轮子温度高，就要想到卡钳的定位销润滑不良或者锈死

18日下午，网购的刹车分泵润滑油脂到了，1公斤装的，当时在网上看到小牙膏包装的一个为5至8元，一个重量为10克，满一百元商家包邮，不满1百元的快递费要15元，而1公斤的桶装的100元，包邮，衡量了半天，果断下手1公斤装的，管他能用到啥时候呢，自己用不了，就给身边人用，以后即使换车也用不完了。

下午开始对四轮刹车分泵定位销进行保养，里程5万公里，在去年的时候，分别自己用普通大黄油对定位销进行润滑，当时的感觉就是自己加的油为啥比定位销上原先的油脂要黏糊还有稠呢，当时没明白

今年5月底，自己用一种蓝色的大黄油，说是高温轴承用的大黄油，对两前轮进行定位销润滑，但是拆卸中发现，

1、黏糊的很厉害，没有感觉到润滑，拆装中明显感觉定位销加了黄油反而更黏糊了，

2、安装定位销的时候往里顶，就是觉得有气在里边进不去，就是因为黄油太稠、黏糊，往里顶的时候，最里边积存的黄油无法从定位销的缝隙中反向涌出来。也就产生了阻滞。

而且自己之前换的金麒麟的刹车片按理说应该没有声音，但是右前轮会经常出现轻踩刹车有尖叫的现象，检查后没有石子啥的，重要的感觉就是大黄油润滑以后，刹车的感觉变了，说不出的那种刹车响应比较懒的感觉、反应迟钝————肯定有点不正常。

自己拆了多次刹车分泵了，轻车熟路，从千斤顶到卸轮胎，都很熟练，准备了拆卸工具，化油器清洗剂、除锈剂，棉签、纸抽

拔下销子，有点干涩，用棉签把定位销表面和定位销安装孔里边残留的大黄油擦洗，再用纸抽进一步清洁，最后用化油器清洗剂喷洗，销子，和安装销子的空洞，都喷了一遍，每个分泵都这样

涂抹刹车分泵的专用润滑脂，和传统大黄油、以及硅脂是完全不一样的东西，有油性不黏糊。

涂完以后安装，两个销子插进去以后最后一点也遇到了阻滞，我把两个润滑好了的都按上，再按上分泵卡钳，然后用螺丝刀以分泵销子固定口为定位，别住销子往里挤，奇迹发生了，只见一股油从防尘套口冒了出来，也就是之前我说的要是大黄油是挤不出来的，正因为润滑脂可以从销子缝隙冒出来，有流动性了，才保证销子各个部位都润滑到。

四个轮子顺利安装完成，后轮的5万公里了没润滑过，销子里依然存有原车的润滑油，但是有点变色，而后轮销子活动自如，在不拆卸的前提下，用手依然可以活动销子。——————因此，刹车分泵润滑应该重点关注前轮，后轮是打酱油的，业余的。

效果：

1、完成后上路试验，停车等待的时候，路稍有不平，在不刹车的情况下，车子就会前后移动，也叫溜车，这与刹车卡钳上的刹车片和刹车盘及时分离有很大关系。。

2、刹车效果响应不再懒了。

3、右前轮的轻踩刹车不再有响声。

4、润滑油应该专油专用，我在当地很大修车的、保养车的问了，他们对销子保养的习惯都是抹点大黄油就完事，没听说还得用专门的润滑油脂。实践证实，刹车卡钳使用普通大黄油，车子能用，但是会导致刹车反应迟钝、懒，浪费刹车助力分泵的动力。对车子性能没啥追求的也就无所谓了。

5、但刹车部分关系安全，如果实在不愿意动手干这活，建议自己上网买刹车卡钳的保养包，里边带专用油，花点小钱找修车师傅帮你弄上就成了。

/6、据说在修车厂和4S店保养四轮刹车系统要在200至400之间。有的因为不能换件而不搭理你。