我们的出行方式有了很大的选择余地，这也让我们的生活变得更加便捷，彼此之间的交流也变得非常迅速。在很久以前，人们出远门最好的选择就是依靠双腿，路程遥远，经常要走上好几个月，还有一部分人买得起马，可以进行长途出行。

但是即使是这些可以跑的动物，每天也要有固定的时间来休息进食，后来我们自己发明了汽车、自行车等代步工具。

然后又拥有了火车、高铁还有飞机，这些工具比起之前的出行方式来说，要更加方便，速度也更加快。很少会像以前一样，从一个地方到另一个地方需要花费半个月甚至一个月的时间。

人与人之间的交流更加的频繁，人们也可以通过这些方式去游玩，在火车运行的过程中，看着外面的美丽景色，享受着属于这一瞬间的美好。

在过节的时候，也可以非常快速地回到家中，与家人团聚，共度美好时光，这在以前看来是非常不可能的事情，古人一旦出门，没有一个月是回不来的，因为路途过于遥远，就算有马车，也是需要几天时间来回。

现在全国范围内各个省份都有了很多站台机场，但是在广东有两个比较奇怪的火车站，位置在广东境内，但是归属于广西管辖，这是为什么？下面就让我们来看一下吧。

一、火车站的简介

这几个火车站在广东的两个城市里，并且在两个不同的城市里，但是所属集团上却有些让人难以琢磨透。

这两个火车站在茂名和湛江这两座城市里，在这两个城市里分别有两个车站，茂名有西站和茂名站，而湛江则是南站和西站，这两个城市的四个站台分属于两个不同的集团，两个城市的前两个站台属于广西一方，而后两个则属于广东。

二、火车站的分歧

像这两个城市的车站这样的分歧在完善交通网的时候有一定的阻碍，尤其是铁路线路铺设以及停靠站点选择，两方都希望火车的停靠站点是自己的管辖范围之内，广西方面希望停靠的站点是自己负责的地方。

而广东集团希望停靠的站点是自己管辖的车站，两方的想法并没有达成一致，这也就是为什么有些高铁线路已经规划好，但是至今一直没有开始铺设线路的原因，这样的分歧情况在两个地方的四个站台之间经常会出现。

三、火车站的发展

最初的时候这四个站都没有建立，当时的湛江与其他国家的贸易往来频繁，经济迅速发展，也成为了比较有名的地方。后来我们国家得到解放，广东省内决定将珠江三角洲一带优先发展，相较而言其他城市的发展暂缓，这个时候还没有修建火车路线。

而广西的铁路局迅速抓住了机会，向上级申请成功之后，开始修建铁路，在自己和邻近两个省份之间修建铁路，建立站点，在促进了两方人民交流的基础上，给双方的经济都带来了极大的发展。

同样的事情也在茂名发生了，这里要提及的是另一条被修建的铁路，但是由于是广西一方率先开始修建，所以这两条铁路包括这两条铁路上停留的站点都属于广西管理。

在此后数十年的时间中，因为这两个城市并没有直接到达省会城市的铁路，所以如果这两座城市的人们需要去广州，那么就需要绕很大的圈子，要经过好几次中转，这一趟特别麻烦。

要不然的话，就只能通过浪费很长时间到达另外一座城市，然后可以坐直达的火车到达目的地这样的方式，无论是哪一种方式都非常浪费时间，但是当时并没有一条线路能够直达目的地。

广东省后来修建了从省会开往其他地方的铁路，同时也扩建了新的铁路，这一次在这两个城市都有了停靠的站点，这就是另外两个站台的由来。

总结：

这四个车站的历史渊源描写的比较粗略，如果大家感兴趣的话，可以仔细查阅一下资料，划分一下时间脉络，相信大家会有更为清晰的感受。也非常欢迎大家乘坐这几趟火车，来感受一下这沿路的风景。

正好也可以去这两个城市和省份旅行散心，这边的气候相对来说比较适宜，也有很多比较独特的美食可以去品尝一番，比如说螺蛳粉、早茶等等，这两个省份也比较靠近海边，还可以去海边吹海风，晒日光浴，非常欢迎大家前来旅游，祝大家旅途愉快哦！